Exkluzív: Andy Palmer felvázolja az Aston Martin

új terveit, amelyek 500 millió fontot segítettek az Aston Martin jövőjének védelmében, de ez nem történt bizonyos fokú fájdalom nélkül, a márka második századi tervének erősen felülvizsgálata is. mint a Palmer menedzsment csapatának rázása.
Az Aston Martin vezérigazgatója, Andy Palmer, kizárólag a Car Express -rel beszélt, elmondta, hogy az elkövetkező néhány év kimarad. “Ez egy nagy pillanat a társaság számára” – mondta. “Megvan az, amire szükségünk van egy luxusstratégiához.”
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• Aston Martin befektetési lendületet kap
A bejövő beruházás nélkül Palmer azt mondta: „Veszélyük volt abban, hogy mérgező bankjegyeket kell leállítanunk 15 % -os érdeklődés mellett – ez drága! Ezt már nem kell tennem. ”
Az új beruházás azonban nem jár nehézségek nélkül, valószínűleg a társaság Gaydon HQ -nál valószínűleg elbocsátásokkal jár, bár valószínűleg nettó megszerzés lesz a munkaerőben, amikor az új alkalmazottak csatlakoznak a dél -walesi DBX gyárban.
Az Aston Martin felső asztalánál egy csekély volt a Lawrence Stroll ügyvezető elnökeként, és a Nick Lines promóciói, amikor Nick Lines műszaki vezérigazgatóvá vált, Andy Haslem most az értékesítési vezérigazgató és Peter Freedman új marketing igazgatója.
Ez azt is magában foglalja, hogy a termék prioritásai megrázkódnak, nevezetesen az All-elektromos Lagonda modellek tervezett bevezetésére. “A Lagonda technikánk nem halott, csak késik” – mondta Palmer. A 2025 -nél több, nem pedig az eredetileg tervezett 2022 -es indítás helyett.