A Fiat 500X crossover, amelyet a Párizsi Show

mutatott, a Fiat hivatalosan feltárta új crossover -jét – a Fiat 500X -et – a Párizsi Autószalonon. Az ötajtós soft-roader megosztja platformját és meghajtó lehetőségeit a Jeep Renegade-vel.
Az 500x célja, hogy az 500 városi autó aranyos részleteit megduzzadja egy ötajtós testre, sokkal sikeresebben, mint a felfúvódott 500L MPV. Miközben sokan a vélemény-elválasztó megjelenés erősségén fognak eladni, erős motorok és sebességváltók közül is választhat, valamint a személyre szabási lehetőségek széles választéka. Tizenkét színválaszték és nyolc ötvözött kerék minták, 16 hüvelyk és 18 hüvelykes felnik között is.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Az 500X motorháztető alatt meghatározhatja a négy benzinmotor vagy három dízelüzem egyikét. Az első meghajtású benzinmodellek 109 lóerő és ötfokozatú kézi sebességváltó vagy 138 lóerő, valamint a hatsebességű kézi vagy a kettős tengelykapcsoló-transzmissziók között választhatók. A 168 lóerős motor táplálja a négykerék-meghajtású 500X-et, amelynek alapkivitelben kilenc sebességű automatikus sebességváltója van.
A sok erőteljes Diesel 500X szintén négykerék-meghajtót és kilenc sebességű dobozt kap-ez egy 2,0 literes egység, 138 lóerővel. Alacsonyabb a tartományban, van egy 118 lóerős 1,6 hatfokozatú kézikönyvvel, míg a belépő szintű dízel egy 94 lóerős 1,3 literes ötfokozatú kézi dobozt tartalmaz.
Minden verzió kap egy „meghajtó hangulatválasztót”, amely a motor, a sebességváltó, a kormányzás és a fékek működésétől függően a vezetési körülményektől függően emlékezteti. Az „Auto” adaptálódik, amikor vezet, a „Sport” azt állítja, hogy élesíti az autó reakcióit, és az „minden időjárás” bolondbiztos viselkedést ígér csúszós körülmények között.
A Fiat még nem fedte fel az 500X belső képeit, de várhatóan sokat fog megosztani az 500L -rel. Ugyanaz a választás az öt vagy 6,5 hüvelykes infotainment érintőképernyőkkel, standard Bluetooth és USB-kapcsolatokkal, valamint opcionális Beats Audio és DAB rádióval.
Az Opciók listáján is található a biztonsági rendszerek csomagja, beleértve a vak helyfigyelést és a visszapillantó parkoló kamerát. Az 500X azonban veszíti el az 500L-t a rendszerindító kapacitásnál-az újonc 350 literrel használja az 500L 400 literes rakomány-öbölét.
A Fiat szerint a végső árképzési részleteket nyilvánosságra hozza, amikor az 500X 2015 tavaszán eladásra kerül az Egyesült Királyságban. Várhatóan körülbelül 16 000 fontot fog elindítani.