Az új SKODA Octavia VRS felépítése az új dízelváltozat

érkezésével fejeződött be az új negyedik generációs Octavia VRS sorozatba az Egyesült Királyságban, a harmadik és a végső változat bevezetésével: a VRS Diesel, amely, amely, amely, amely, amely, amely, amely, amely, amely, amely a VRS Diesel, amely Nagy -Britanniában eladó.
Csatlakozik a benzinüzemű VRS-hez, valamint a márka Performance Halo autójának legelső plug-in hibrid verziójához, tükrözve a Volkswagen (GTI, GTD, valamint a GTE.) Forró Golf-trióját.

Új Skoda Eyaq: A Skoda legelső testreszabott elektromos autójának teljes útmutatója

A benzinteljesítményű Octavia VRS TSI ára 30 605 font, ingatlanváltozat pedig 31 835 GBP -től. Használja a Volkswagen Group ismerős, turbófeltöltős, 2,0 literes négyhengeres benzinmotorját, amelyet szintén felfedeznek a legújabb golf GTI-ben. 247 lóerő, valamint 370 nm nyomaték – elég, az államok szerint, 0–62 mph időtartam 6,7 másodperc, valamint a legfeljebb 155 mph sebesség.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A vásárlók választhatnak egy hatsebességes kézikönyv-sebességváltó vagy hét sebességű automata között, üzemanyag-gazdasági helyzet vagy CO2 eltérés nélkül az átvitel között. Az Estate Bodystyle azonban kissé nehezebb, tehát a 40,2 mpg és a 159 g/km -es CO2 -adatok kissé le vannak állítva a 40,8mpg -n, valamint a VRS TSI ferdehátú verziói által bejelentett 157 g/km számok.
A plug-in hibrid Octavia VRS IV-t egy 1,4 literes négyhengeres turbófeltöltős benzinmotor, valamint egy 113 lóerős elektromos motor hajtja. A GTI egységéhez hasonlóan a VRS ezt is megosztja egy forró golfdal – ebben a helyzetben a GTE -vel -, valamint 242 lóerős és 400 nm -es létrehozást hoz létre.
20
Az adsclose erről a hirdetésről

Skoda kijelenti, hogy az Octavia IV 7,3 másodperc alatt 0–62 mph -ig terjedhet, és elérheti a 139 mph legnagyobb sebességet. Az akkumulátor teljes díja alapján 37 mérföldes fajtát kínál önmagában az elektromos energiára. Mind a benzint, mind az elektromos meghajtót csak az első tengelyre küldik, egy hatsebességes DSG sebességváltóval, amelyet a kormánykerék hátulján felfedezett lapátváltók felhasználásával lehet kezelni. Az üzemanyag -gazdasági környezetet, valamint a ferdehátúak kibocsátását 249,9 mpg, valamint 26 g/km -en deklarálják, a VRS IV ingatlanterv pedig 233,3mpg, valamint a WLTP tesztelés alapján 27 g/km.