Forró Vauxhall Insignia Grand Sport 500BHP V6

kapására a Vauxhall Insignia Grand Sport forró verziója elérheti az Egyesült Királyság bemutatótermeit akár 500 lóerővel a felnövekedett benzin V6-ból, köszönhetően a Holden házon belüli HSV Hanging karjának. Ez nagy hatalom lenne a régi Vauxhall Insignia VXR -től.
A GM -beli források azt sugallják, hogy a Holden Special Automobiles játszik az új jelvényekkel, és sokkal több mint 500 lóerő -exponált egy Fetted V6 -ból – potenciálisan egy töltő hozzáadásával. Ugyanakkor, mint a szükséges indukciós mintázat, valamint a minimalizált üzemanyag -fogyasztás, a turbófeltöltés sokkal értelmesebb lehet a gyártó jármű számára.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Míg az új Insignia Grand Sportot jelenleg csak turbófeltöltős négyhengeres motorokkal kínálják, a tartomány-topper állítólag hathengeres motort fog használni. Az ausztrál piac hajlamos a nagy kapacitású benzinmotorokra-amint azt a hatalmas VXR8, valamint a Maloo felvétel bizonyítja. A kimenő Vauxhall-emeléssel, amely a Turbo V6-ból származó 321 lóerővel büszkélkedhet, a márka főnökei az autó feletti területet látják, és a még megnevezhető forró szalonot a BMW M3-ra, valamint a Mercedes-AMG C 63 S.-nél célozzák meg.
A riválisaival ellentétben azonban a Vauxhall zászlóshajója az alapvető Grand Sport Twinster Towler Drive beállításának felsegített verzióját fogja felhasználni. Ez lehetővé teszi egy olyan ötletes nyomaték-vektoros rendszer alkalmazását, amely a fojtószelepet használja, nem pedig a fékeket az élesebb bekapcsoláshoz, valamint a kevésbé alulteljesítményt. Valószínű, hogy bármilyen típusú gyorsbizonyítás pontosan ugyanazt a nyolc sebességű automatikus sebességváltót párosítja, mint a jelenlegi zászlóshajó, a 257 lóerő 2,0 literes turbó 4×4.
Másutt, mivel a PSA Peugeot Citroen a Vauxhall márkájának legutóbbi felvásárlása miatt a nagy teljesítményű Astra Hot Hatch terveit felfüggesztették. Annak ellenére, hogy látta a sikert a most már elhalványult korábbi generációs Astra VXR-től, az adminisztráció úgy döntött, hogy a mainstream motorra, valamint a kombinációkra összpontosít, mielőtt 2025-ig a PSA által gyártott platformra váltott. azonban teljesen leírták.
Lehetséges -e egy 500 lóerős jelvényt a BMW M3 -nak? Értsük meg a megjegyzésekben …