A járművezetők több mint 325 fontot fizetnek a MOT -hibák

járművek javításáért, amelyek nem sikerül a MOT -jaikat, átlagosan több mint 325 fontba kerülnek, hogy a helyesbítsék.
Az autósok átlagosan 272 fontot fizetnek a javításokért, összesen 326,85 font összegű összeg, amikor az 54,85 ​​GBP tesztelési díjat figyelembe veszik.
A kormányzati adatok azt mutatják, hogy az összes MOT -kudarc 30 % -a az izzókhoz kapcsolódik, 10 % a gumiabroncsokhoz, 8,5 % -a pedig a járművezetők útjára néző kilátáshoz, ideértve a tükrökkel, ablaktörlőkkel és alátétekkel kapcsolatos kérdéseket is.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• MOT tesztváltozások 2018: Az új hibaküldések hatályba lépnek
A jó garázsrendszer által végzett 2000 autós felmérése szerint az autósok 27 % -a nem tudja, hogyan kell ellenőrizni a gumiabroncsnyomásukat, 29 % nem pumpálhat egy gumiabroncsot, és 50 % nem képes megváltoztatni a kereket.
A megkérdezettek közül 43 százalékuk azt mondta, hogy egy olyan autóval rendelkezik, amely kudarcot vallott a MOT -ján, míg 46 % -uk küzdött a pénzmegállapításhoz a javítási számla megfizetésére.
Eközben a 26 % nem tudja ellenőrizni az olaját, vagy felfelé, 39 % -uk pedig nem tudja, hogyan kell feltölteni a motor fagyálló vagy hűtőfolyadékát.
Körülbelül 43 % -uk tévesen hiszi, hogy a piszkos fényszórók MOT -t kudarcot vallnak, míg 73 % -uk nem tudja, hogy autója azonnal meghibásodik, ha az üzemanyag -tartalék lámpa világít, mivel a garázs nem lesz képes megfelelően tesztelni a kibocsátásokat.