Seat Eyes Renault Lap Record könnyebb Leon Cupra -val

ugyanazon a napon, amikor a Renault bejelentette új RenaultSport Megane 275 Trophy -R -t, azt állította, hogy az elsőkerék -meghajtó Nurburgring Lap rekordja -az ülés LEON CUPRA négy másodperccel -az ülésen -eltakarva – A Seat feltárta a lecsupaszított pálya-központú verzió terveit, hogy ellopja azt.
“Igen, a Renaultnak van rekordja, de ez egy nagyon eltérő típusú autó, mint a miénk” – mondta nekünk Sven Schawe, a Leon Cupra alvázfejlesztési igazgatója. “Ha eltávolítottuk az alkatrészeket az autónkból, akkor csak négy másodperc van, biztos vagyok benne, hogy meg tudjuk verni.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

“Meg kell látnunk, hogy van -e értelme -e ilyen autót kínálni ügyfeleinknek, mögötte kell lennie egy sorozatú autónak, és látnunk kell, amit az ügyfél mond” – tette hozzá Schawe.
A terv azonban nem csupán egy ötlet. “Már van ilyen autónk” – tette fel Schawe, a bizonyító ülés arra kész, hogy ezt a kemény cuprának zöld fényt adjon.
“Szeretnénk kínálni egy olyan autót, amely mindenkinek szól, ez nem korlátozott. Most el kell döntenünk, hogy folytatnánk -e ezt a versenyt a Renault -val” – mondta.
A 7 perc és 58 másodpercig beállított ülés Leon Cupra -t egy teljesítménycsomaggal felszerelték, amelyet július óta kínálnak az ügyfeleknek. Körülbelül 2500 fontért nagyobb Brembo fékeket, könnyű, 19 hüvelykes kerekeket, oldalsó szoknyákat és félig csúszás Michelin Pilot Sport 2 gumiabroncsot ad hozzá.
Ha ez a koncentráltabb verzió a termelést eredményezi, várjon agresszívebb felfüggesztési beállításokat és akár 100 kg súlymegtakarítást is a hátsó ülések áthelyezésével és a hangok megsemmisítésével. A 296 lóerős energiafelhasználás sem a kérdésben nem zárható ki.
Schawe azonban megerősítette, hogy nem fog a négykerék-meghajtóra nézni: “Biztosan megfontoltuk, de még nagyobb teljesítményű elsőkerék-meghajtással is könnyebb, olcsóbb és gyorsabb. Ha még 6000 euró van, hogy költenie legyen téged. mindig vásárolhat egy Golf R. -t “