Új Porsche objektum R Idea Tippek a Future Electric Cayman

-on. A márka meglévő 911 GT3 CUP, valamint a GT3 R modellek.
Noha egyelőre csak egy ötlet, az objektív utal arra, hogy egy jövőbeli elektromos sportkocsi lehetősége van, hasonló méretű a jelenlegi Porsche Cayman, valamint a Boxster modellekhez. A C objektív R Munka mögött álló csapat ellenőrizte, hogy „pontosan ugyanabban az időben dolgoznak a gyártási autókon és teherautókon” – pontosan ugyanazt a csapatot elszámoltathatók mindkét projektért.

Új 2023 -as Porsche Macan EV ugratott az előrehaladás programjában

Az R objektív „körülbelül 80 kWh” akkumulátorral rendelkezik, amely egy pár elektromos motorot hajt végre, így az úgynevezett „minősítő üzemmódban”, vagy egy állandó 671 lóerő „verseny módban”. A versenyautók és teherautók 2,5 másodperc alatt 0-62 mph-t fognak végezni, maximális sebességgel, több mint 180 mph.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A csapat ellenőrizte, hogy az első motor általában elszámoltatható-e a regeneráló fékezési felépítésért, azonban lehetővé téve a rendszer számára, hogy visszatérjen az akkumulátorhoz-javítva a változatosságot és a potenciális pálya idejét. A hardver elhelyezkedése-állítja, a Porsche, egy standard középmotor-vagy a „középső áron” vezetési élményt kínál.
Oliver Blume, a Porsche AG ügyvezető testületének elnöke elmondta: “A [Mission R] a mi elképzelése a teljes elektromos kliens motorsportról.
13

A Porsche nem kínál WLTP-besorolású tartományt, azonban deklarálja, hogy az R objektív „30-45 perc” képes a teljes akkumulátorral vezetni-a pályatervezés és a teljesítmény használatától függően. A vadonatúj 900 voltos elektromos kialakítás (100 V-os magasabb a Porsche Taycan) felhasználásával, amely mindössze 15 perc alatt öt-80 % -os díjat tesz lehetővé, akár 340 kW sebességgel.