David Brown Speedback GT Review

A legtöbbünk számára nehéz egy 500 000 font összegű edzőszervezett XKR -t körbejárni, de nem fogja jól megváltoztatni a David Brown Speedback GT minőségét, tervezését és anyagát. Extra kényelemmel, az a fantasztikus V8 motor és a csomagtartóban lévő piknik ülések mellett a Speedback jobban megragadja a hatvanas évek GT autók spirtjét, mint bármely más. A Jaguar kapcsolóberendezés vagy az infotainment rendszert azonban nem szabad elmenekülni.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A David Brown Speedback GT egy edzőbe épített, retro ihletésű brit autó, Jaguar XKR kabrió alapjainak felhasználásával, és egy 500 000 font összegű árcímkéket parancsol. Ez egy szemcsillapító alak, de az, amelynek értelme van, ha közel állsz hozzá.
Az alumínium testben van néhány csodálatos, kifinomult vonal, a Gunmetal Paintwork 120 ember órányi órát vesz igénybe, és a napfény alatt finom bordóval ragyog (ennélfogva a fegyverek „n” rózsa neve), és ezek a huzalkerékek műalkotás. A króm fényvilágítását még kissé túl fényesnek ítélték, így először rézbe kerültek, majd arra kérték, hogy a hatást egyre kissé tompítsák.
A belső elrendezés ismerős, de végtelenül sokkal különlegesebbnek érzi magát, mint az XKR -ké. A tárcsák új ékszer-szerű számokkal rendelkeznek, a kormánykerék egy fából készült remekmű, és sok kapcsoló csiszolt fémben készül. Még éjjel is óvatosan ragyognak. Sajnálatos módon a hátránya, hogy ugyanazt a régi Jaguar infotainment rendszert kell használnia.
A vezetés szempontjából az XKR rendkívüli teljesítménye van. A feltöltött 5,0 literes V8 nemcsak jól hangzik, hanem azt a alacsonyabb kategóriájú nyomatékot is, amelyet a csapat ebből az autóból akart, sokkal többet hoztak létre, mint egy hátsó cirkáló, mint egy ki-kiutazó sportkocsi. Van még egy pár hátrafelé néző ülés, amely kilép a csomagtartó padlójáról, így pikniket állíthat be az út során.
A huzalkerekek 19 hüvelykes egységek, de a gumiabroncsok különösen vastag oldalfalakkal rendelkeznek, hogy extra kényelmi elemet biztosítsanak. Ez a trükköt is elvégzi, óvatosan párnázva az utazást éles dudorokon, amelyek zümmögést okoztak a jaguárban.
Kezelése szempontjából a GT ugyanolyan szép, gyors kormányzással büszkélkedhet, mint az XKR, így mindig izgatottan érzi magát. Mivel a gumiabroncsokban sokkal sokkal több hajlékonyság van, nem érzi magát annyira lapos a szoros kanyarokban, de ez egy kompromisszum, amivel sokkal több vagyunk, mint örömmel.
Kapcsolódó videók az Autovia -tól

Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT -R Review – Automobil Express

videojáték

Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT -R Review – Automobil Express

2013.11.20.

Bentley GT Speed ​​Convertible 2013 Review -…

2013.04.24.

BMW 3 sorozatú GT áttekintés – Autóegység Express

2013.03.22.

Audi R8 GT Spyder Video Review – Automobile Express

2012.06.06.

Új Vauxhall Astra áttekintés: Öt módon …

23/02/22

Ineos Grenadier Review: Nézze meg, mit tehet …

22/02/22

Végül is a Speedback GT olyan autóként jön létre, amely a hatvanas évek klasszikusának kifinomultságát és stílusát használja, miközben modern technológiát és jó hírű mechanikákat ad hozzá. Az autó vásárlóinak szupergazdag világában ez sokkal több személyre szabott és sokkal szokatlanabb, mint a Mill Ferrari vagy az Aston Martin futtatása. Nyilvánvaló, hogy ez egy kicsi piac, de az a tény, hogy hat vásárló már 20 % -os betétet helyez el a GT -hez, azt bizonyítja, hogy David Brown csak valamibe léphet.